Home

Puch VS50L
Bj.: 1969

Puch VS50 Sport
Bj.1961

Puch DS50L
Bj.:1962

Puch MC50
Bj.:1965

Puch VS50K
Bj.1959

Puch DS50-4
Bj. 1960

Tomos 2L
Bj. 1967

©JPS des

De wedergeboorte van een Puch Scrambler Skycross!

Het meeste werk is in de gereedschaptrommels gaan zitten.

Deze waren vervormt door het stralen, de deksels pasten niet op de trommels, de scharnieren waren krom en er waren gaten erbij geboord aan de bovenzijde om een zweefzadel te monteren.
De linker trommel is exact het zelfde als van een MCII, dus hier heb ik een beter exemplaar voor gezocht. (toch ook nog met veel werk)
De rechtertrommel is specifiek Skycross. Bij een MCII is dit nl. een ander model omdat het geen trommel is maar luchtfilterkast.

Maar nu de foto's:

Hierboven is de deksel weer strak.

Bij de trommel die we vervangen hebben, zat er geen schroefdraad meer in het beugeltje, dus is het beugeltje overgezet van de oude trommel

Alles weer op zijn plek

Op onderstaande foto kun je nog goed zien wat de basis was en hoe slecht deze was.

Op deze foto kun je nog zien waar het M6 gat heeft gezeten voor de bevestiging van het oude zweefzadel.
Het als en spuitwerk word verzorgd door mijn broer, en zonder hem was dit project nooit tot zo'n goed einde gekomen. Deze Puch "Crossbrommer"  was wel heel erg slecht...

De volgende stap is nu de brommer grof opbouwen om te kijken of alle delen wel passen. Er is namelijk zoveel aan gelast en er zijn zoveel andere delen aan gekomen dat je echt 100% zeker moet zijn dat alles netjes past. Pas gespoten delen pasmaken gaat niet zo goed.

Alles gepast en goedgekeurd. de lak kan erop!

Het laatste onderdeel is ook herverchroomd:

Volgende pagina