Home 

Aankoop&
restauratie

Chroombussen verwijderen

CTB Ontstekings
testkast

Elektronica

Frame kaalmaken

Herverchroomde velg inspaken

Kabels smeren

Motorrevisie

Naafdeksel verwijderen

Polijsten

Roestige tank?

Standaardveer
(de)monteren

Stickersplakken

Tank coaten

Tankdop restauratie

Technische gegevens

Tips&tricks

Wiellagers vervangen

Zadeldek vervangen

5de versnelling inbouwen Tomos 4L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ŠJPS design

 

Roest in de tank?!!

Niks is vervelender dan dat je onderweg een deel van je vermogen kwijtraakt, dan wel stil komt te staan door een verstopte hoofdsproeier.
En rijden met zo'n groter benzinefilter onder je kraan is natuurlijk ook geen gezicht. (mocht het Uberhaupt werken)

Er zit niks anders op dan de tank te ontroesten. Dit kan op vele manieren; van stralen tot de tank vullen met scherp grind en uren lang schudden. Vaak is het niet eens afdoende. Hier onder staat een methode die goedkoop werkt en je hoeft amper wat te doen.
Geduld hebben is echter wel een schone zaak...

Stap 1:
Wat heb je allemaal nodig aan gereedschap:
-liter of 4 blanke natuurazijn op een tank van 5,5 liter.
-1,5 liter schoon kraanwater.
-Stukje benzine slang met een M6 boutje erin gedraaid.

-Een Vuile roestige tank.


 

Hoe gaan we te werk:
-De meeste kranen lekken, dus we drukken het slangetje met boutje op de benzine kraan zodat ons brouwsel niet wegloopt.
-Giet de 4liter natuurazijn en de 1,5 liter water in de tank (tot de nok vol!)
-Tankdop er goed opdraaien en vergeet niet de kraan dicht te zetten!
-De datum op de tank zetten wanneer je het goedje erin hebt gedaan.
-Zo nu en dan de tank pakken en wat schudden mag, maar hoeft niet.

 

Stap2:
-Na een week of 4 kun je de tank legen, doe dit bv. in een emmer zodat je het resultaat kun zien van 4 weken wachten.
-De tank meerdere malen spoelen met schoon water en goed leegschudden totdat alle roest schilfers zijn meegekomen.
-De laatste keer  de tank vullen met gloeiend heet water zodat de tank lekker snel droogt van binnen.
-Tank zelf aan de uitenkant verhitten met een verfstripper om alle waterresten eruit te dampen. zo nu en dan even in de vulhals blazen met de verfstripper. Niet te lang, anders smelt de verfstripper.



Op deze foto is goed te zien hoe vuil het water is; dit was toch echt helder water/azijn!



Op deze foto kun je zien wat er aan pure roest uit deze tank kwam. Kijken we nu in de tank dan zien we geen roest schilfers meer zitten! alleen blank matriaal dat aangevreten is door de roest.

Stap 3:
-We kunnen de tank nu nog een epoxy behandeling geven in combinatie met een roestomvormer. Doen we dit niet, niet erg, maar vul de tank dan wel snel af met benzine dan wel olie.
-Wanneer we de tank willen laten verchromen; vraag dan eerst aan je verchromer of hij een geepoxeerde tank wilt verchromen. De ene verchromer wil dit absoluut niet terwijl de andere dit nou juist graag wilt.

Stap 4:
-Wederom kunnen we weer trots zijn op ons gelukte restauratie werk!

Extra:

Zo ziet de zelfde tank eruit na een bezoekje aan de verchromerij!