Home 

Aankoop&
restauratie

Chroombussen verwijderen

CTB Ontstekings
testkast

Elektronica

Frame kaalmaken

Herverchroomde velg inspaken

Kabels smeren

Motorrevisie

Naafdeksel verwijderen

Polijsten

Roestige tank?

Standaardveer
(de)monteren

Stickersplakken

Tank coaten

Tankdop restauratie

Technische gegevens

Tips&tricks

Wiellagers vervangen

Zadeldek vervangen

5de versnelling inbouwen Tomos 4L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Email

ŠJPS design

 

Electronica...

Puch VS50:

Voor velen een nachtmerrie, maar als je onderstaande leest, komt het altijd wel goed.

Je hebt  3 soorten elektronische schema's voor Puch VS en MV's
-Stuurschakelaar zonder onderbreker (decompresseur op de cilinderkop) en koplamp schakelaar
-Stuurschakelaar met onderbreker en koplamp schakelaar
-Stuurschakelaar met onderbreker en geen koplampschakelaar

De laatste is het meest voorkomend is met een MERIT schakelaar. (die met het chromen kapje)

Als de schakelaar op z'n kop houd zie je allemaal nummers in het bakeliet staan; deze nummers komen overeen met die in het bedradingschema.

Bedradingsschema Puch MV50 / VS50 / MS50 etc.

Bedradingsschema Tomos 4L

 

Verlichtingsproblemen&oplossingen;

-Roestige of matte reflector en/of smerig glas= slechte licht opbrengst.
-Aardeprobleem: Zorg ervoor dat je een goede aarde hebt; zowel bij de koplamp als bij het achterlicht. Slechte aarde geeft een zwak licht en achterlichten branden dan uiteindelijk vaak door. zwaardere lampen monteren is niet de oplossing.
Hoe dit te doen; stukje staal blank maken, lik vaseline eroverheen tegen het roesten en dan een kartelring gebruiken op de lamp vast te zetten.
-Overige: Bedrading moet soepel zijn, vervang de oude bedrading wanneer je problemen hebt. Vertin alle draden en gebruik nieuwe kroonstenen. Corrosie in verbindingsstukken zorgt voor een slechte geleiding van de stroom = minder lichtopbrengst. Dit geld ook voor de schakelaars en fittingen. Te koop bij Rinkytoys

-In de meest zeldzame gevallen is je lichtspoel doorgebrand of is het vliegwiel gedemagnetiseerd wat ook een mindere lichtopbrengst geeft.

-Tot slot: Wanneer je brommer niet meer start na sleutelen aan de electra; haal het chrome kapje eens af van de schakelaar; soms maakt hij daar sluiting en zoek je jezelf kapot naar de oorzaak.